石墨換熱器廣泛應用于電石乙炔法PVC生產中與HCl氣體或鹽酸相關的工藝過程。主要設備有氯氫處理工段用氯化氫冷卻器，混合冷凍脫水用一、二級石墨冷卻器，預熱器及合成氣冷卻器，鹽酸冷卻器，乙烯氧氯化法工藝精餾工段中EDC冷卻器等。結構形式有列管式和圓塊式石墨換熱器兩種。圓塊式石墨換熱器為目前較先進、性能較優(yōu)越的一種石墨換熱器圓柱體換熱塊采用標準單元塊，具有較高的結構強度。該結構不采用膠黏劑而采用聚四氟乙烯O型圈密封介質，加裝壓力彈簧作熱脹冷縮的自動補償機構，采用短通道增加再分配室，以提高紊流效應而提高傳熱效率，因而該換熱器具有結構強度高，耐溫耐壓性能強，抗沖擊性能好，傳熱效率高使用壽命長并便于檢修等優(yōu)點，廣泛用作加熱器、冷卻器、冷凝器。

化工企業(yè)計劃停車維護時，一般把過多精力放在處理漏點和維修運轉設備三，而往往忽視了使用最為廣泛、數量最多的石墨換熱器設備。對換熱器而言計劃性維護保養(yǎng)是非常重要的，這樣可以避免停車事故的發(fā)生。在從事化工行業(yè)的10個年頭中，發(fā)生過多起停車事故，損失之巨大！著巨大的經濟損失仍然沒有敲響我們的警鐘，我們仍然很少甚至沒有把檢修石墨換熱器列入我們的檢修計劃之中。石墨換熱器檢修其實是一項系統(tǒng)化的工作。根據換熱器介質分類制定合理的檢修方案、措施和期限，并認真按照制定的檢修方案和措施執(zhí)行。

導電、導熱性：高純石墨的導電性比一般非金屬礦高一百倍。泰安石墨換熱器導熱性超過鋼、鐵、鉛等金屬材料。導熱系數隨溫度升高而降低，甚至在極高的溫度下，石墨成絕熱體。石墨能夠導電是因為石墨中每個碳原子與其他碳原子只形成3個共價鍵,石墨換熱器批發(fā)每個碳原子仍然保留1個自由電子來傳輸電荷。在進行放熱焊接施工時往往需要焊接很多個點，施工量也是不小的，石墨的導熱性正好可以滿足這一點，既可以耐高溫而且可以迅速降溫。

壓縮機吸入從蒸發(fā)器出來的較低壓力的工質蒸汽，使之壓力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經節(jié)流閥節(jié)流后，成為壓力較低的液體后，送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為壓力較低的蒸汽，從而完成制冷循環(huán)?，F在想象一塊金屬有冷熱兩端，金屬的原子和電子在熱端快速運動而在冷端緩慢運動。如果通過向金屬施加電壓，將電流從熱端發(fā)送到冷端，類似浴缸例子中的主動冷卻，這樣通過電流推動電子帶走熱量就實現了更加高效的散熱。石墨烯在被動冷卻和主動冷卻兩方面的性能都十分出色，二者的結合使得石墨烯成為優(yōu)秀的冷卻器。

石墨換熱器檢修其實是一項系統(tǒng)化的工作。根據換熱器介質分類制定合理的檢修方案、措施和期限，并認真按照制定的檢修方案和措施執(zhí)行。拿YKB型園塊孔式石墨換熱器在解析工藝中應用為例，石墨換熱器軸向料孔中主要流通氯化鈣溶液，我們知道氯化鈣溶液很容易發(fā)生沉淀。隨著溫度升高，氯化鈣溶液濃度達到50%時，非常容易結晶堵塞料孔，最終導致停車。因此生產中必須嚴格控制解析工藝溫度指標，才能保證氯化鈣濃度、維持安全運行。生產運行前維護保養(yǎng)：有雨開停車溫度落差，會出現熱脹冷縮現象，因此在生產運行前要對石墨換熱器的壓力彈簧進行加壓禁錮，換熱器頂部每根壓力彈簧尺寸達到140mm，避免換熱器內部及外部密封處泄露，保證了開車運行的成功率。